Les chemins de fer.

Quelques améliorations ont déjà été apportées : liaisons avec la capitale facilitées par l’accès aux lignes TGV, au Mans ; ligne Paris-Granville modernisée. Nous demandons l’électrification de la ligne Caen-Tours, pour les voyageurs, mais aussi et surtout, pour le fret, avec interconnexion à prévoir pour Rouen et Le Havre, à proximité de Sées.
Le développement de l’activité portuaire du Havre (Port 2 000) et de Rouen réclament la création d’une « parallèle ferroviaire fret » à l’A 28. Il convient également d’inscrire dans cette logique, la liaison ferroviaire avec le port de Cherbourg.

Des moyens de communication modernisés.

Depuis octobre 2005, l’A 28 relie notre ville au réseau autoroutier national et international. C’est un formidable atout pour le développement économique de notre agglomération. L’autoroute A 88, vient d’ouvrir son premier tronçon Argentan-Sées, élargissant ainsi les communications vers la capitale bas-normande et la Grande-Bretagne. L’aménagement de la RN 12 à deux fois deux voies se poursuit pour faciliter les liaisons vers Paris et la Bretagne.

Modernité des équipements urbains et valorisation du patrimoine.

Au carrefour de voies de communications importantes, Alençon doit valoriser cette position stratégique. L’arrivée de l’autoroute A 28, l’amélioration des autres liaisons routières sont une chance à saisir pour renforcer notre attractivité et notre développement économique.
Alençon, pour attirer de nouvelles entreprises ou de nouveaux services doit offrir les meilleures conditions d’accueil. Entretien et réfection des voiries, facilitation des conditions de circulation, fleurissement, incitation au ravalement des façades, réglementation des espaces publicitaires, embellissement et mise en valeur du patrimoine… Tous ces investissements constituent un enjeu essentiel dans une stratégie de développement, et font l’objet d’une compétition serrée entre les villes.

Réaliser de nouveaux équipements.

Réaliser ou adapter de nouveaux équipements sportifs est indispensable pour une pratique adaptée et ouverte au plus grand nombre possible. La construction d’une nouvelle salle de gymnastique s’achève.

La lutte pour la propreté : l’affaire de tous.

Alençon est belle et agréable, il serait irresponsable de la laisser se dégrader. Le nettoyage des espaces publics est assuré par les services de la ville, avec des moyens en quantité et de qualité pour leur permettre de mener à bien leur mission de salubrité publique. Communication et sensibilisation des Alençonnais à la propreté de leur ville, tout comme l’éducation des enfants, dès le plus jeune âge, contribuent à faire d’eux des citoyens respectueux de leur environnement.

Elargissement de l’offre de stationnement.

Rendre la ville accessible aux piétons, conforter la dynamique commerciale du centre ville et son attractivité touristique, ces deux objectifs sont susceptibles d’être atteints en offrant des possibilités étendues et diversifiées de stationnement des automobiles. Le parking souterrain, sous la Halle aux Toiles, a été réalisé pour répondre à cet objectif. Une attention particulière est également portée à l’augmentation du nombre de places disponibles par un aménagement cohérent des aires de stationnement.

Poursuivre la rénovation de tous les quartiers.

La rénovation des quartiers doit être menée dans un souci de cohérence et de développement équilibré de l’agglomération. Le nouveau collège Louise Michel ou la requalification du quartier de Perseigne en sont des exemples remarquables. C’est dans cette optique qu’a été entrepris le grand programme de rénovation urbaine qui s’étendra de 2007 à 2013, sur les quartiers de Courteille et Perseigne.

Anticiper la qualité de ses infrastructures pour le bien-être de tous.

Une ville comme Alençon, de taille modeste, doit se mettre au niveau des plus grandes en matière d’infrastructures. Ainsi, sa voirie et son éclairage doivent-ils être performants. Cela passe également par la sécurité des usagers de la route, qu’ils soient piétons, cyclistes ou automobilistes. L’aménagement des voies de communication et des carrefours stratégiques constituent une priorité : par exemple, le récent aménagement du carrefour Cazault-République et la création de bandes cyclables le long des principales voies de circulation. L’amélioration du cadre de vie de qualité passe aussi par l’effacement des réseaux électriques.